Cómo leer una ficha técnica de casco de seguridad

Clase E, Tipo I, impacto lateral, dieléctrico — los cascos tienen más datos técnicos de los que parecen. Aprende a interpretarlos para elegir el casco correcto según el riesgo real de tu operación.

Un casco de seguridad no es solo un plástico duro en la cabeza. Detrás de cada modelo hay especificaciones técnicas que determinan exactamente para qué riesgos está diseñado — y para cuáles no. Comprar el casco equivocado no solo es un gasto perdido: puede ser una responsabilidad legal en caso de accidente.

Normas de referencia

En Perú, los cascos deben cumplir con normas internacionales reconocidas. Las más comunes son:

• •ANSI/ISEA Z89.1 (EE.UU.): la más usada en el mercado latinoamericano. Define Tipos y Clases.
• •EN 397 (Europa): equivalente europea, exigida por algunos clientes multinacionales.
• •NTP (Norma Técnica Peruana): referencia local que usualmente adopta los criterios ANSI.

Tipo I vs. Tipo II: ¿qué parte de la cabeza protege?

• •Tipo I: protege solo la parte superior (corona) de la cabeza. Es el más común en construcción general.
• •Tipo II: protege la corona y los lados. Recomendado cuando hay riesgo de impactos laterales, como en trabajos en zanjas, minería subterránea o espacios confinados.

Clase eléctrica: E, G o C

• •Clase E (Eléctrico): resiste hasta 20,000 voltios. Para trabajos eléctricos de alta tensión.
• •Clase G (General): resiste hasta 2,200 voltios. Para electricidad de baja tensión y uso general.
• •Clase C (Conductor): no ofrece protección eléctrica. Generalmente son cascos metálicos o con ventilación metálica.

Otros datos que aparecen en la ficha

• •Temperatura de uso: rango en el que el casco mantiene sus propiedades. Importante en hornos, fundiciones o zonas frías.
• •Resistencia a la llama: si el material no propaga la llama en caso de contacto.
• •Vida útil: la mayoría de fabricantes recomienda reemplazar el casco cada 3 a 5 años, aunque no haya sufrido impactos visibles. Los UV degradan el plástico con el tiempo.
• •Peso: un casco más liviano reduce la fatiga cervical en jornadas largas. Los cascos modernos como el 3M H700 están optimizados en este punto.

Un último consejo: si el casco sufrió un impacto fuerte, debe reemplazarse aunque no tenga grietas visibles. La energía del golpe puede haber comprometido la estructura interna sin dejar marca exterior.